乘用车轮胎气压监测系统即将强制安装
发布日期: 2018/07/27 浏览次数:
监测胎压非常有必要,因为轮胎是汽车接触地面的部件,行驶作用力和制动力都来源轮胎,所有轮胎的安全性是非常重要的,而胎压监测能够起到保障轮胎处于最佳状态的作用。
 
 
国家标准化管理委员会发布了2017年第26号中国国家标准公告,其中包括强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》。
《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》显示,车辆应按如下规定安装本标准规定的 TPMS(轮胎气压监测系统/胎压监测系统):
  • 对发动机中置且宽高比小于等于 0.9 的乘用车,其新申请型式批准车型自 2020 年 1 月 1 日起开始实施,其已获得型式批准的车型自 2021 年 1 月 1 日起开始实施。
  • 对其它 M1类车辆,其新申请型式批准车型自 2019 年 1 月 1 日起开始实施;其已获得型式批准的车型自 2020 年 1 月 1 日起开始实施。这意味着我国将于2019年1月1日起,在M1类车上强制安装胎压监测,2020年1月1日起,所有车将强制安装。监测胎压非常有必要,因为轮胎是汽车接触地面的部件,行驶作用力和制动力都来源轮胎,所有轮胎的安全性是非常重要的,而胎压监测能够起到保障轮胎处于最佳状态的作用。

 
本公司间接式乘用车轮胎气压检测部成立于2016年,技术源自清华大学团队,目前间接式胎压监测(ITPMS)产品已完成样机研制,目前已进入产品测试阶段。

间接式汽车轮胎气压监测系统(Indirect tire pressure monitoring system,TPMS)是基于汽车轮速传感器信号的轮胎气压监测装置。与直接式的TPMS 相比,具有结构简单、价格低廉、易于安装等许多优点。

因此给汽车增加胎压监测配置很有必要,可以防止无察觉的轮胎漏气导致的严重后果。


编辑:刘源  高威